Главная / Новости

Хроника дня

В Одесской мэрии обсудили реконструкцию Французского бульвара, но ни до чего не договорились

На заседании городского координационного совета по вопросам сохранения культурного наследия 21 декабря обсудили вопрос реконструкции Французского бульвара, но решили лишь, что тема сложная и требует глубокой проработки.

Заседание проходило в несколько напряжённой обстановке. Дело в том, что накануне заседания ряд СМИ и блогеров опубликовали проект реконструкции, якобы разработанный мэрией. Он предполагал расширение Французского бульвара до четырёх полос и ликвидацию выделенной линии движения трамваев.

 В Одесской мэрии обсудили реконструкцию Французского бульвара, но ни до чего не договорились

В Одесской мэрии обсудили реконструкцию Французского бульвара, но ни до чего не договорились

Проект встретил ожидаемо негативную реакцию в социальных сетях, так что с самого начала глава городского управления охраны культурного наследия Павел Остапенко счёл нужным разрядить обстановку, заверив, что опубликованные эскизы не являются частью утверждённого проекта. Такового, по словам Остапенко, пока вообще нет, и его только предстоит разработать. Причём Остапенко выразил мнение, что для этого неплохо бы провести международный архитектурный конкурс.

Так как выяснилось, что пока обсуждать, собственно, нечего, разговор быстро перешёл на смежные темы: хаотическую застройку Французского бульвара и тому подобное. Так, Остапенко сообщил, что существующий план зонирования территорий не предусматривает какие-либо ограничения на высоту зданий, которые строятся на бульваре. Это вызвало возмущение собравшихся представителей общественности, и Остапенко попытался их успокоить, сообщив, что этот вопрос, возможно, будет решён при утверждении детального плана территории бульвара, который, по его словам, сейчас разрабатывается.

В Одесской мэрии обсудили реконструкцию Французского бульвара, но ни до чего не договорились

В Одесской мэрии обсудили реконструкцию Французского бульвара, но ни до чего не договорились

Единственным, до чего договорились участники встречи, стал вопрос о запрете въезда грузовиков на бульвар. Вообще-то соответствующее решение принимали уже несколько раз: впервые его ещё в 2013 году подписал городской голова Алексей Костусев. Распоряжение так и осталось нереализованным. Координационный совет решил направить в исполком горсовета письмо с просьбой всё-таки не пускать на бульвар грузовой транспорт. Посмотрим, что из этого выйдет.
3 4
Подписывайтесь на наш канал в Telegram @timerodessa (t.me/timerodessa) - будьте всегда в курсе важнейших новостей!
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь через свой аккаунт в
Соловская Ксения Соловская Ксения

Не понимаю, в чём проблема утопить трамвайное полотно и немного разгрузить другие дороги. Протестующие явно не дружат с головой и маются дурью.

Ответить 0
Норель Олег Норель Олег

Если утопить трамвайное полотно то трамваи становятся зависимыми от автотранспорта и будут стоять в пробках. Четыре полосы требуют уничтожения ряда деревьев. И полное уничтожение брусчатки. То есть вид бульвара перестанет быть таким как сейчас.

Ответить +1
Соловская Ксения Соловская Ксения

Норель Олег, Соглашусь с вами только в том пункте, что трамваи могут стать в пробке. Но при 4-полосном движении пробок может и не быть. Брусчатку оставить, её вообще нет нужды трогать. Деревьев там особо не убавится. Они в основном не мешают этому проекту. Ну если не считать тех веточек, которых навысаживали прямо впритык к дороге и трамвайной линии октевисты. Из всех отловить и привязать к деревьям в ботаническом саду - пусть дышат.

Ответить 0

Загрузка...

Видео

После 23:00: как одесская Аркадия в карантин зажигает

ТАЙМЕР решил посмотреть, как повлияло ограничение на работу ночных клубов после 23:00 на ночную жизнь в одесской Аркадии, и убедился, что никак.

Инфографика



перекредитування онлайн позик
Загрузка...