У Труханова надеются, что коронавирус не помешает Одесскому экофестивалю
2Из-за действий государства пригородные перевозки на Одесской железной дороге (ОЖД) под угрозой банкротства.
Об этом в ходе пресс-конференции 13 августа сообщил начальник службы пригородных пассажирских перевозок ОЖД Евгений Ткаченко.
По его словам, в связи с экономическим кризисом у железной дороги снизился объем грузооборота на 25%, объем перевозки транзитных грузов - на 30%.
Евгений Ткаченко подчеркнул, что "ранее за счет этих рентабельных направлений железная дорога компенсировала убыточные пассажирские перевозки". Кроме того, государство не предоставляет в полном объеме компенсацию за проезд льготных категорий пассажиров.
Так, на сегодняшний день размер предоставленных льгот пассажирам пригородных поездов составил 9 миллионов гривен. При этом в качестве компенсации железная дорога получила всего 2,5 миллиона, что меньше прошлогоднего показателя на 1, 7 миллиона.
Евгений Ткаченко сообщил, что ситуацию усугубляют местные управления труда и социальной политики, которые «отказываются принимать рапорты железной дороги о сумме предоставленных льгот». Свой отказ чиновники аргументируют недостатком средств, поступивших из госбюджета.
- Мы приносим им наши рапорты и получаем ответ, что они примут только ту часть, которую покрывают субвенции из госбюджета, - сказал Евгений Ткаченко. - Все остальные суммы они просто отфутболивают.
По его мнению, единственным вариантом, который позволил бы вывести пригодные пассажирские перевозки хотя бы на неубыточный уровень - это повышение тарифов на проезд в семь раз, или полная отмена пригородных поездов.
- Однако ни тот, ни другой вариант для Одесской железной дороги не приемлем, - сказал Евгений Ткаченко.