Новости
В то время глава таможни сообщила, что для завершения его строительства нужно ещё 35 миллионов (изначально было уже выделено 35 миллионов – прим. ред.).
«Открытие «нового таможенного терминала» — это самое важное решение, к которому мы пришли на этой встрече. Для того чтобы нам его запустить, нужно достроить не только Морской вокзал, но и имплементировать программное обеспечение ООН — международный продукт, который не позволит какое–либо мошенничество на таможне. Была продемонстрирована политическая воля. Через неделю я увижу, пришло ли ко мне согласование ОНН или не пришло», — сказала Марушевская.
Также глава ведомства сообщила, что застройщиком «нового таможенного пространства» является Администрация морских портов Украины и Одесский морской торговый порт. Недавно часть денег для реконструкции была заблокирована и уже более трёх недель работы, по её словам, не ведутся. Таким образом, в настоящий момент стоит задача разблокировать эти средства для возобновления строительства.
«Сначала было выделено 35 миллионов. Нужно ещё столько же, чтобы закончить проект. Если через неделю на Морском вокзале начнётся строительство, значит, дело идёт, если не начнётся, то....», — заявила Юлия Марушевская.
«Так, как мы вас поддерживаем, так мы с вас и спросим про результат работы», — сказал Гройсман, прощаясь с Марушевской.
Напомним, ранее Саакавшили заявлял, что Администрация морских портов прекратила финансировать работы, нарушив договорённости с его командой. Однако в АМПУ эту информацию опровергли. А спустя некоторое время работники начали восстанавливать фасадное остекление здания.
