Главная / Новости

Хроника дня

Пароход «Ленин», затонувший в 1941 году, пострадал от подводных мародеров

Научная экспедиция Института археологии Национальной академии наук Украины завершила обследование одесского пассажирского парохода «Ленин», затонувшего в 1941 году на траверсе крымского мыса Сарыч.

Научная экспедиция Института археологии Национальной академии наук Украины завершила обследование одесского пассажирского парохода «Ленин», затонувшего в 1941 году на траверсе крымского мыса Сарыч.

61

Об этом сообщил директор департамента подводного наследия Института археологии НАН Украины Сергей Воронов.

По его совам, главная задача первой в истории подводной экспедиции, целиком посвященной «Ленину», выполнена.

- Мы накопили учетную документацию, достаточную для того, чтобы сформировать пакет документов для официального признания парохода «Ленин» братской могилой — местом гибели большого количества людей, — сказал специалист. — Исходные документы сейчас готовятся и будут переданы в Кабинет Министров: правительство Украины своим постановлением присвоит затонувшему судну статус «Международный морской мемориал.

В пакет необходимых документов входят, в частности, паспорт подводного памятника и учетная карточка, в которой заполняется несколько десятков позиций. Описывается внешнее состояние затонувшего судна, указывается наличие на борту человеческих останков, взрывоопасных предметов и вооружения, географическое расположение объекта, его технические данные.

Затонувший «Ленин» лежит на глубине 97 метров. Его обследовали с помощью телеуправляемого подводного аппарата «Софокл». На борту судна исследователи обнаружили семь ходовых концов, по которым внутрь погибшего парохода проникали «подводные мародеры».

- Самый печальный итог нашей экспедиции в том, что зафиксированы факты разграбления судна «черными» археологами, — сообщил Сергей Воронов. — Украден штурвал, разграблен ряд навигационного оборудования из ходовой рубки.

Что ж до самой истории «Ленина» (одного из трагических эпизодов начала войны, который и сегодня досконально не изучен), до сих пор считалось: воспользоваться шлюпками с тонущего парохода люди на его борту не смогли — слишком быстро затонуло судно. Однако в ходе экспедиции выяснилось, что, по крайней мере, одна все-таки была спущена — скорее всего, «набитая пассажирами», говорит Воронов.

- Но судно настолько быстро погружалось в воду, что обрубить концы просто не успели, — полагает историк. — И «Ленин» ушел на дно, утянув с собой шлюпку с людьми. Сейчас она, примятая бортом затонувшего парохода, стоит на грунте. В лодке большое количество каких-то фрагментов непонятного назначения. Но особой возможности исследовать содержимое не было, поскольку донное течение очень мощное и робот постоянно сносило.
Трагедия произошла 27 июля 1941 года, в 23:30 на траверсе мыса Сарыч. В районе носовой части «Ленина» раздался взрыв. Большинство исследователей считают, что судно подорвалось на советской мине.

Подорвавшийся пароход затонул так быстро, что шлюпок с него спустить не успели. Сначала спасением людей занимался МО-025 — единственный боевой корабль, сопровождавший судно. Позже подоспели шлюпки с «Грузии» и «Ворошилова», которые вышли из Одесского порта вместе с «Лениным» 24 июля.

На теплоходе кроме членов экипажа, находились мобилизованные солдаты и матросы маршевых подразделений, а также беженцы. Людей было столько, что ими были забиты все салоны, столовые, коридоры, трюмы и палубы, вспоминают очевидцы.

По разным оценкам, число погибших — от 650 до 2 500 человек. На пароходе «Ленин» находилось много членов семей моряков и мобилизованных, чьи родственники и поныне живут в Одессе.

Читайте по теме:
В Одессе почтили память погибших на пароходе «Ленин» (фоторепортаж)

1
Подписывайтесь на наш канал в Telegram @timerodessa (t.me/timerodessa) - будьте всегда в курсе важнейших новостей!
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь через свой аккаунт в

Загрузка...

Инфографика



Загрузка...