Новости
Об этом говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
К такому выводу Государственная аудиторская служба пришла после завершения проверки Николаевского морского порта, которую она проводила с 2018 года по конец февраля 2020-го.
Дело в том, что за изученный период не осуществлялось перегрузки груза, почти в 4 раза увеличились долги перед кредиторами (задолженная сумма превышает 44 миллиона гривен).
До конца 2029-2030 годов производственные средства порта находятся в аренде у частных операторов без права расторжения соглашения.
Кроме того, аудиторы сочли, что морской порт неэффективно расходует средства. Он мог получить 127 млн гривен, однако не использовал свои возможности.
Напомним, что порт Ольвия в Николаеве передали в концессию.
