Непорядок: жители центра Одессы подбрасывают свою старую мебель в другие районы
На маршрутах Одессы впервые за 7 лет появился новый автобус-"гармошка". Впрочем, новым его можно назвать только применительно к нашему городу - до того, как появиться в Одессе, сочлененный автобус "Рено PR 180", выпущенный в 1996 году, успел изрядно поработать в Кривом Роге и Париже (до 2005-го года).
Приобрела автобус компания "Севертранс", на сегодняшний день обладающая наибольшим парком городских автобусов большой вместимости в Одессе и области. Автобус с 1 июня выпущен на "социальный" 155-й маршрут с поселка Котовского к железнодорожному вокзалу. Вскоре к нему присоединятся и несколько "одиночных" автобусов "Рено", покупка которых в Кривом Роге не за горами.
"Рено" вполне может заменить на улицах Одессы четыре, а то и пять "Эталонов", ведь он рассчитан на 166 пассажиров (42 места для сидения и 124 стоячих места), его длина 17,6 метра. Два двигателя "Рено" соответствуют стандарту "Евро-2".
В Одессе еще работают несколько автобусов подобного класса - старых "Икарусов", оставшихся еще с советских времен и парочка "гармошек" "Вольво", купленных в 2003-м году (тоже б/у). Общее количество сочлененных автобусов в городе - менее десятка, а когда-то их было несколько сотен. На этом фоне покупка даже одного б/ушного сочлененного автобуса выглядит резким контрастом сравнительно с огромным количеством желтых "Богданов" и "Эталонов". Правда, с такими темпами обновления автобусного парка - одну "гармошку" за семь лет, заменить желтые гробики на маленьких колесиках на полноценные автобусы удастся только через несколько сотен лет.