Главная / Статьи

Хроника дня

Одесских моряков учат, как бороться с пиратами: "Лучше сразу сдавайтесь"

В Центре подготовки и аттестации плавсостава Одесской морской академии будущие моряки проходят спецкурс Sheep security officer (SSO, «офицер по охране судна»). Курс этот существует не первый год, но сегодня он претерпел некоторые изменения. В частности, кроме традиционных опасностей, подстерегающих суда в открытом море, курсантов учат, как не пострадать во время пиратской атаки. «Таймер» узнавал, что могут противопоставить корсарам люди в тельняшках.

43a8127ea161c608cab7bbf2455817bf
В Центре подготовки и аттестации плавсостава Одесской морской академии будущие моряки проходят спецкурс Sheep security officer (SSO, «офицер по охране судна»). Курс этот существует не первый год, но сегодня он претерпел некоторые изменения. В частности, кроме традиционных опасностей, подстерегающих суда в открытом море, курсантов учат, как не пострадать во время пиратской атаки. «Таймер» узнавал, что могут противопоставить корсарам люди в тельняшках.

В зависимости от внутренних правил компании, обязанности офицера по охране судна выполняет старпом, стармех или другой офицер. Поэтому такие курсы стремятся окончить практически все мореманы, отправляющиеся в плавание. На студенческих скамьях – как 25-26 летние выпускники, так и опытные морские волки.

В течение 18 академических часов они изучают международные и национальные документы; методы выявления на борту опасных веществ, оружия, зайцев, наркотиков; правила поведения в сложных ситуациях и многое другое. Правда, далеко не всем этот курс по вкусу.

- Нас учат пользоваться приборами, которые далеко не на каждом корабле есть, - жалуются слушатели.

Что касается противодействия пиратам, то тут отечественные инструкции предписывают «воздержаться от проявлений актов героизма». Ведь морякам запрещено носить с собой оружие. Да и что можно сделать одним пистолетом против вооруженных автоматами Калашникова сомалийцев?

По мнению преподавателя Дмитрия Осадчука, «тема охраны судна – скорее государственная, нежели моряков».

- Не считая конвоя, который не каждому судовладельцу по карману и который, к тому же, нужно долго ждать, единственный способ избежать захвата – не пустить пиратов на борт. Есть три правила – проходить опасные участки на максимальной скорости, ни под каким предлогом не останавливаться на опасном участке и не ложиться в дрейф. Кроме того, сейчас каждая фирма оснащает корабли специальными устройствами, например, армированными лентами с острыми кромками. Ими обматывают борта, чтобы лезвия наносили глубокие раны пиратам.

А еще можно, говорит преподаватель, «включить смекалку».

- На одном из судов выставили манекены с муляжами автоматов, - рассказывает он. – И знаете, подействовало.

Впрочем, уверен Дмитрий Осадчук, лучше всего вообще не оказывать пиратам сопротивления.

- Только 28 попыток противодействовать захвату из ста заканчиваются успешно, - приводит он неутешительную статистику. – Посему экипажу лучше сразу поднять руки.

1
Подписывайтесь на наш канал в Telegram @timerodessa (t.me/timerodessa) - будьте всегда в курсе важнейших новостей!
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь через свой аккаунт в

Загрузка...

Видео

Салют в честь Дня Победы в Одессе

9 мая 2021 года празднование Дня Победы в Одессе завершилось салютом.

1


Загрузка...