Главная / Статьи

Хроника дня

Старосенная площадь перестанет быть клоакой города?

В ходе заседания градсовета, которое состоялось 4 августа, рассматривалось градостроительное и историко-градостроительное обоснование и эскизный проект двухуровневого подземного паркинга с надземными торгово-офисными помещениями на земельном участке в границах Старосенной площади, улицы Водопроводной, Итальянского бульвара и станции Одесса-Главная.

В ходе заседания градсовета, которое состоялось 4 августа, рассматривалось градостроительное и историко-градостроительное обоснование и эскизный проект двухуровневого подземного паркинга с надземными торгово-офисными помещениями на земельном участке в границах Старосенной площади, улицы Водопроводной, Итальянского бульвара и станции Одесса-Главная.

Как рассказали архитекторы, проектом предусмотрено размещение подземного паркинга на 776 машиномест, открытой автостоянки и многофункционального надземного 5-этажного современного общественного центра.

Размещение объекта предусмотрено в районе трамвайного кольца на месте хаотично расположенных временных и капитальных строений. Трамвайная развязка после строительства подлежит модернизации, а сквер на Старосенной площади — комплексному благоустройству. Как отметила киевский архитектор Татьяна Несвит, непосредственная связь нового комплекса с железнодорожным вокзалом и автостанцией делает этот объект привлекательным как для гостей Одессы, которые получают возможность прекрасно провести время до отправления поезда или автобуса, так и для жителей города, так как можно будет оставить автомобиль перед отъездом из города или посетить различные выставки.

001

Сеть подземных переходов свяжет все прилегающие улицы и обеспечит безопасное пересечение проезжих частей пешеходами, в том числе с учётом требований маломобильных групп населения.

Не вызвала вопроса у членов градостроительного совета и необходимость градостроительного оформления и приведения в порядок этой части города у железнодорожных ворот Одессы, а сам объект, ввиду его значимости, привлёк к себе пристальное внимание специалистов.

В ходе обсуждения прозвучало множество предложений по увеличению машиномест. Например, построить третий уровень паркинга, что предложено рассмотреть на последующих стадиях проектирования.

004

Главная задача, поставленная в дальнейшем перед авторами, — это не количество уровней в паркинге, а максимальное количество мест для автомобилей, которые смогут обеспечить как центральный железнодорожный узел, так и сам проектируемый объект комфортными местами парковки.

003

Большой интерес архитекторов вызвали фасады объекта, и здесь мнения членов градсовета разделились. Поступили как радикальные предложения выполнить его в суперсовременном стеклянном оформлении, так и положительные отзывы членов градостроительного совета.

После детального рассмотрения градсовет одобрил градостроительное и историко-градостроительное обоснование с эскизным проектом, правда, само стилистическое решение здания, по словам главного архитектора Одессы, должно быть в дальнейшем доработано авторами проекта с учётом замечаний и предложений градостроительного совета.

002

Предлагаем Вам самим оценить архитектурное решение здания и предлагаем фото объекта.

Вячеслав Сергеев, «Ревизор»

4
Подписывайтесь на наш канал в Telegram @timerodessa (t.me/timerodessa) - будьте всегда в курсе важнейших новостей!
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь через свой аккаунт в

Загрузка...

Инфографика



Загрузка...